樂生有救,捷運應轉向桃園（桃園縣數百萬民意）北台八縣市一千萬人口受惠

中國時報 2007.03.29　 打響成立第一炮 社區營造聯盟 聲援樂 生 黃文杰/桃園報導
桃園縣社區營造聯盟廿八日成立，第一炮就是「搶救樂生」。他們強調，此舉無關「撈過界」，事實上，樂生療養院部分土地位於桃園縣龜山迴龍，聯盟從守護文化資產角度，在地發聲。
為凸顯「全區保存」概念，聯盟成員甚至演出「行動劇」，所有人手撐黑傘，在發起人之一曾年有帶領下，神情嚴肅，高喊口號，象徵目前「烏雲密布」，仍有信心可以撥雲見日。
都市發展專家，也是桃園市副市長李永展昨以「樂生」基地為例強調，捷運路網不應該以縣市為界，只要繼續延伸到桃園，納入桃園生活圈，兩者完成接軌，至於爭議的捷運機廠用地，也可考慮放在桃園高中後方公有地，屆時停建新莊機廠維修廠，就能全區保存。
昨發起聲援的桃縣社區營造聯盟，是由搖籃工作室負責人曾年有等人發起，成員包括中原大學景觀系主任喻肇青、薛琴、林曉薇、馮天蔚等教授，以及桃園縣藝文作家邱晞傑、大嵙崁文化基金會林火韋達、林怡岑等，前文化局長，現任縣府參議謝小韞也加入。


樂生保存解套：新莊捷運向前行，北桃捷運網銜接共榮方案＜按下詳閱> http://www.coolloud.org.tw/news/database/interface/detailstander.asp?ID=121673■苦勞論壇2007/01/20◎作者：賴澤君（台灣大學城鄉所）

　　根據最近媒體報導，捷運局再次技術杯葛文建會90% 保存樂生方案，事實上，在文建會最後一次會議中，在兼顧「地方利益」及「技術可行」的辦法中還有一個可行的方案應該在此說明。亦即是將目前以樂生院為終點站的新莊捷運線向前延伸，經過龜山到達桃園市，未來與桃園已規劃完成的捷運路網銜接，將是未來最為可行的方案。
　　此計畫是在1月10日文建會討論會中，桃園縣文化局謝小韞局長特別到場提出「新莊捷運向前行，樂生保存，北桃捷運網銜接共榮計畫」三贏方案，文建會也表示將轉給捷運局儘快納入評估。原方案由OURS喩肇青教授提出評估，方案中桃園縣府已經承諾將提供桃園高中後方「國有土地」作為樂生院內預定興建的捷運維修廠遷移使用，盡快將新莊線延伸到桃園。此計畫因為新莊線預定101年通車，還有六年時間可以「齊頭並進」規劃、興建，未來完全不會影響新莊線預定通車時間。計劃中說明這樣的延伸計畫可以保全樂生院，同時造福北桃甚至北台八縣市一千萬人口、刺激全台經濟三分之二的產值，相當值得投資。